凭证原定妄想，月日雅西高速公路将于7月1日通畅货车，起雅但据雅西高速交警介绍，西高有三类车辆依然不能通畅——严禁车货总重逾越55吨、速通大型超长超宽车辆，货车运输爆炸物品、月日易燃易爆化学物品，起雅以及剧毒、西高喷射性等危害品的速通车辆行驶。随着通畅货车期限一天天临近，货车就货车司机在地形重大、月日天气多变，起雅沿线隧道、西高桥梁、速通长纵坡多的货车雅西高速路上开车需留意的下场，雅西高速交警日行妨碍清晰答以及揭示。

　　留意：

　　不断下坡30公里

　　刹车零星处于失效临界点

　　海拔最低630米，最高2440米，这便是雅西高速公路全程需要逾越的海拔落差，上至泥巴山大相岭、拖乌山菩萨岗，下至大渡河河谷，确定了超长的坡道是这条高速的主旋律。

　　在雅西高速路上，有3段超长不断坡道需要司机特意是货车司机的留意，这便是荥经到大相岭隧道北口的不断33公里坡道，从大相岭隧道南口到汉源的不断26公里坡道，以及最长的从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的不断51公里坡道。其中最危害的路段，便是国内罕有的51公里超长不断坡道，沿途简直都是桥隧路段。据交警介绍，相关部份曾经特意做过试验，一辆载重货车在不超载的情景下，不断下坡30公里，其刹车零星就能抵达失效的临界点。

　　留意：

　　超长隧道10公里

　　湿润与干旱的分水岭

　　大相岭泥巴山是雅安多雨湿润区以及石棉干旱河谷区的分水岭。泥巴山北坡终年云雾环抱，多雨湿润，而南坡却是干燥少雨，大相岭隧道南北洞口的温差近10℃。车辆在进南洞口时每一每一是艳阳高照，但一出北洞口就能已经是大雾充斥，较大的天气天气倾向，为车辆特意是货车行驶埋藏了很大的清静隐患，司机理当谨记这一分水岭情景，在即将出隧洞口时，司神秘延迟接管响应的应答措施，管控好货车的行车速率。

　　其次，大相岭隧道长达10公里，一旦爆发交通事变，避险以及营救使命将面临挑战。交警揭示，一旦驾车在隧道内爆发事变，车上职员必需赶快在清静距离配置警示标志，并尽快返回临近的应急停车区避险。

　　揭示：

　　下长坡时必需进入停车区

　　欺压为刹车零星降温

　　“针对于雅西高速公路的特殊性，咱们已经提出应答措施!”雅西高速交警一大队大队长黄骁见告记者，6月上旬，雅西公司、雅西高速交警等相关职能部份机关职员，返回湖北省审核沪渝西高速公路鄂西段，该段高速公路同雅西高速公路的行车条件差未多少，目的是学习对于方对于纵坡路面规画、隧道以及桥梁路面规画，以及冰雪路面规画以及卑劣天气天气条件下的交通清静规画，雅西高速4个交警大队大队长均返回学习取经。

　　黄骁介绍，对于长纵坡规画，将接管路上摆放锥形桶、装置标识标牌等规画方式缩短车道，抵达揭示并让货车减速的下场。他说，在这次审核中患上到一个紧张数据，这便是湖北高速公路规画方称，他们经由测试发现，载重货车在不断下坡路段上不断踩刹车抵达77次后，有可能导致刹车失灵。

　　为保障货车的行驶清静，雅西高速在超长纵坡道中特意配置了停车区，停车区是特意提供给载重货车不才坡途中停泊的，其目的便是为刹车零星排热降温。同时，还配置了避险车道，用于车辆在刹车失效后应急停车。交警揭示：在雅西高速上行驶的货车，司机下纵坡时，必需进入停车区欺压降刹车零星的温度，惟独严厉功能相关纪律，能耐确保自己以及他人的性命财富清静。

　　记者 彭加权