1月24日至28日，抗冰我市不断大规模雨雪冰冻天气，雪保与1月3日至4日暴雪天气历程比照，营运这次雨雪历程降雪规模更广。畅通为保障市夷易近清静出行，都市大动起劲应答暴雪天气的交通挑战，淮南公交部份公交员工加班加点投入到抗冰雪、抗冰保营运使掷中，雪保确保都市交通大动脉畅通。营运

特殊天气下，畅通经营清静至关紧张。都市大动1月25日下战书，交通淮南公交各级规画职员深入一线、抗冰靠前指挥，雪保延迟赶到公交停车场、营运各自分割点根除了场站积雪，辅助做好车辆早发车使命；在陈洞立交桥、淮河大桥等危害途段设立11个清静把守岗，向导车辆通畅，揭示驾驶员谨严驾驶。

25日晚，田东、平山头、国夷易近北路、泉山等停车场灯火透明、大型铲车机械轰鸣，一派忙碌的天气。淮南公交租用的4台铲车在4个停车场及调解站同时作业，连夜根除了停车场及调解站内积雪，消除了车辆侧滑等清静隐患，保障越日头班车的顺遂收回。各级规画职员在头班车前对于车辆关键部位妨碍严厉魔难，延迟预热车辆，翦灭积雪，在场站路口撒盐提防结冰，保障车辆顺遂收回。

受暴雪影响，公交3五、39路停驶，3三、游一、410路接管区间车运行，九、2四、2六、127路等10条路线接管绕行方式，起劲保障市夷易近出行。在运力投放上，淮南公交调解路牌妄想，在原有运力的根基上，运用分班更正班、抽调迅速运力上路线、削减高峰车、区间车运行等多种方式调配车辆，自动削减暴雪对于旅客出行的影响。营运部份与高铁站、火车站建树微信群，实时相同讯息，延迟G一、G二、34F路末班车对于接高铁到站光阴，保障高铁旅客可能顺畅回家。

1月24日深夜，冰凉的冬风异化着大片雪花，胡作非为地席卷着能源城。由于道路结冰，交通工具无奈运用，良多驾驶员只能迎风冒雪步辇儿下班，家远的要走数小时。“用饭像干戈”“上茅厕是冲刺”是公交员工在冰雪时期保营运的着实写照。

大雪魔难了公交人的责任与担当，揭示了公交人面临难题险阻孤掌难鸣的凝聚力，泛起出了良多入耳的事业。36路女驾驶员李萍家住望峰岗，清晨4时她就从家徒步去平山头下班，途中一再滑倒，顾不患上膝盖痛苦悲痛坚持营运。32路王凤东末班车无理工大车辆侧滑在雪地里，等营救后回家已经清晨2时，越日他又出如今营运一线。为防止旅客滑倒，210班组长宣正军自费买盐分给组员洒在台阶处。29路许庆陆从孔集骑电瓶车到平山头失慎摔倒，到医院魔难确诊为尾骨骨裂，仅在家劳动半天就投入到紧迫的营运中。大雪组成高速封路39路停线，该线部份驾驶员不约而合地并吞车队，要求退出其余路线不断经营。省劳模代勇、黄传霞，市劳模杨旭涛及党员、劳模先进、班组长勇挑重任，用实际行动践行着对于社会的应承。

1月27日晚，受暴雪天气，淮南东站多趟高铁晚点。G26七、G271两列原本21时50分以及22时50分抵淮的高铁，晚点近4个小时，直到清晨2时10分才姗姗来迟。淮南公交实时启动应急预案，布置2台G1路与高铁同步值守，让旅客下高铁就能换乘公交车。

为实时相同讯息、利便公交车接驳高铁到站光阴，淮南公交与高铁站、火车站建树微信群，当高铁站发来动车晚点的新闻，淮南公交凭证当天动车晚点的班次，布置公交车加班。在原有运力的根基上，淮南公交还运用抽调迅速车上路线、削减高峰车、加班车等多种方式调配车辆，保障通往高铁站的G一、G二、34F路公背运力。自1月24日至27日，我市突降暴雪以来，淮南公交累计削减59趟班次保障高铁站公背运力，在高铁晚点的情景下，延迟G一、G二、34F路末班车接驳高铁到站光阴，保障高铁旅客可能顺畅回家。

经由部份公交人以及衷共济，在道路结冰、暴雪天气下的1月26日，公交全天收回4200个班次，清静行驶里程8万公里，清静运送旅客24.5万人次，不爆发因大雪爆发的严正交通事变，保障了市夷易近的顺遂出行。

（记者 张 鹏 通讯员 沈 涛　编纂 汤宁）